ZÉ DOMINGOS – VISITANTES ILUSTRES NO ESTÁDIO DURIVAL BRITO E SILVA. RECORDAÇÕES.

Depois de uma pancada de chuva o sol aparece em Curitiba na tarde desta sexta feira (14 de fevereiro) e nas buscas que seguidamente faço por recordações já que as mesmas nos fazem viver e nos forçam a mente para lembranças o que dizem bom para nós passados dos setenta anos encontro um caderno que me foi presenteado pelo companheiro Zeomar Marquete chamado “FOLHA BOCA NEGRA” com informações do Clube Atlético Ferroviário e encontro no mesmo uma matéria de outubro de 1.969 em que é enfocada uma visita de autoridades do Estádio Durival Brito e Silva.

Como ultimamente tem sido divulgadas notícias do interesse da Prefeitura de Curitiba em ocupar àquele espaço para a construção de um centro municipal integrando vários órgãos da administração citadina entendi interessante apresentar neste espaço tal matéria. Ela destaca –

VISITANTES ILUSTRES

O prefeito Omar Sabbag e o superintendente da Rede Viação Paraná – Santa Catarina engenheiro Máximo Ivo Domingues estiveram visitando o Estádio Durival Brito, em companhia de diretores do Boca. A visita das duas personalidades prendeu-se a realização dentro em breve das obras da gigantesca estação rodoferroviária junto ao estádio. A estação será construída atrás do Durival Brito, juntamente com diversas outras obras que deverão valorizar o parque esportivo boca negra como a abertura de novas vias de acesso, o asfaltamento das ruas próximas, iluminação pública etc.

OBSERVAÇÕES, COMENTÁRIOS, INFORMAÇÕES E COLOCAÇÕES DO ZÉ DOMINGOS –

A obra se tornou realidade e foi inaugurada ainda na administração de um dos mais sérios e atuantes prefeitos da história de Curitiba Omar Sabbag e foi marco de progresso para a cidade na época, pois várias obras em seu entorno foram realizadas. Como o viaduto nas imediações da Rodoferroviária na sequencia da Avenida Ubaldino do Amaral emendando com a Avenida Centenário.

Ao me referir a Omar Sabbag como importante para a cidade menciono que sua especialidade como engenharia era na área sanitária e assim desenvolveu inúmeras obras voltadas para o saneamento básico e estas são obras que não aparecem. Mas, ele deu grande impulso a este setor e se seus projetos tivessem tido andamento certamente Curitiba seria uma das cidades com melhor saneamento básico do Brasil. Mesmo com todos os problemas que apresenta ainda tem boa posição e deve muito ao Dr. Omar e observem que foi prefeito nos idos fins de 60 inicio de anos 70.

Ao deixar a prefeitura entregou o caixa com dinheiro e poucos comprometimentos financeiros todos perfeitamente administráveis daí o exaltar como um dos mais sérios administradores de Curitiba em todos os tempos. Era repórter e acompanhei de perto seu trabalho. Homem simples e respeitador. Foi um grande curitibano sem dúvida nenhuma.

Anos depois ainda dentro do projeto da Rodoferroviária foi construído defronte ao estádio o viaduto  que o prefeito Saul Raiz comandante da obra denominou de Colorado em homenagem ao clube que surgira com este nome da fusão entre Ferroviário, Palestra Itália e Britania. Recordo que na época era vereador e Saul como prefeito me telefonou e disse “Zé Domingos vou te dar uma notícia resolvi denominar o viaduto defronte ao Durival Brito de Colorado em homenagem ao nosso time”. Fiquei feliz, agradeci e aplaudi a iniciativa.

Saul  era torcedor do Ferroviário e como secretário de obras do governo do estado ajudou nas reformas para que o estádio fosse colocado em condições para jogos do Roberto Gomes Pedrosa em 1,967 quando o Ferroviário por ser bi-campeão estadual foi convidado para ser o primeiro representante paranaense em tal competição de nível nacional. Depois como prefeito também colaborou com outras realizações no estádio da Vila Capanema.

FIGURANTES MARCANTES EM FOTO

Numa foto que ilustra esta matéria “VISITANTES ILUSTRES” da publicação Folha Boca Negra aparecem em meio ao chão patrolado sendo preparado para as obras  o Dr. Joaquim Neia de Oliveira vice-presidente do Ferroviário que havia sido deputado estadual, o prefeito Omar Sabbag, o presidente do Ferroviário Hipólito Arzua, o superintendente da rede Dr. Máximo Ivo Domingues, o Dr. Wilson Brustolim, vice-presidente de Finanças do Ferroviário e outro encoberto impossível em ser identificado. Um momento importante da história da cidade e do saudoso Clube Atlético Ferroviário de tantas glórias e realizações. O verdadeiro time do povo o querido boca negra.

O Ferroviário desapareceu diante a fusão com Britaria e Palestra Itália surgindo o Colorado Esporte Clube que também desapareceu surgindo a fusão Colorado – Pinheiros que resultou no Paraná Clube e agora projeções para que o histórico estádio também desapareça. Os paranistas e o desportistas não podem deixar que mais um marco histórico da cidade desapareça para dar espaço ao desenfreado e descontrolado progresso que já causou tantos males a esta Curitiba que um dia foi romântica, pacata, feliz, chamada cidade sorriso e hoje passa por uma fase conturbada de transformações que muitas vezes não alcançam os objetivos desejados.

A Rodoferroviária iniciada nos idos de 69, obra suntuosa, arrojada, moderna e grandiosa para àqueles tempos com o passar dos anos se tornou superada e há algum tempo passa por uma revitalização demorada, complicada e que não se tem ideia de quando será concluída.

Está mais de que no tempo da aceleração de tais obras, pois os transtornos enfrentados pelo público naquele local são grandes e alvos de seguidas reclamações. O Ferroviário pode ter desaparecido, mas certamente nunca será apagado da mente daqueles que foram seus adeptos como eu. Saudades do Clube Atlético Ferroviário.

José Domingos Borges Teixeira

(Zé Domingos)

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